{"id":2858,"date":"2018-10-16T10:57:17","date_gmt":"2018-10-16T08:57:17","guid":{"rendered":"https:\/\/aproin.com\/?p=2858"},"modified":"2018-10-16T10:57:17","modified_gmt":"2018-10-16T08:57:17","slug":"arquitectos-y-urbanistas-ponen-en-valor-la-peatonalizacion-de-vigo-de-notable-alto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aproin.com\/index.php\/arquitectos-y-urbanistas-ponen-en-valor-la-peatonalizacion-de-vigo-de-notable-alto\/","title":{"rendered":"Arquitectos y urbanistas ponen en valor la peatonalizaci\u00f3n de Vigo: “De notable alto”"},"content":{"rendered":"

Destacan la transformaci\u00f3n de calles y plazas y la recuperaci\u00f3n de espacios de la ciudad para los viandantes -Alaban los proyectos municipales por la “complejidad orogr\u00e1fica”<\/em><\/p>\n

\u00d3. M\u00e9ndez \/ Faro de Vigo<\/p>\n

De aceras estrechas a grandes plazas peatonales. De calles dise\u00f1adas para el paso de veh\u00edculos a avenidas de uso exclusivo para viandantes. Vigo ha sufrido una profunda transformaci\u00f3n urban\u00edstica en las \u00faltimas dos d\u00e9cadas -sobre todo a partir de 2008- en favor del peat\u00f3n, que ha ganado peso en el d\u00eda a d\u00eda de la urbe ol\u00edvica. Y lo seguir\u00e1 haciendo. Los grandes proyectos municipales -rampas mec\u00e1nicas de Gran V\u00eda, reforma de Porta do Sol o paseo interior en Plaza de Am\u00e9rica- que ver\u00e1n la luz en los pr\u00f3ximos meses est\u00e1n encaminados a que la vida en la ciudad est\u00e9 dominada por los vecinos y no por los coches. Los arquitectos y urbanistas de Vigo aplauden el cambio de rumbo dado por el actual gobierno local. “Pasamos de ser un municipio arisco para los caminantes a estar en un notable alto en peatonalizaci\u00f3n. Es para estar muy contentos y ver el futuro con optimismo”, destaca \u00c1lvaro Visier.<\/p>\n

Su caso es muy particular. Hace algo m\u00e1s de doce a\u00f1os abandon\u00f3 la ciudad rumbo a Londres, Catar y Emiratos \u00c1rabes para desempe\u00f1ar diferentes proyectos profesionales. Ahora, ya de vuelta, pone en valor la transformaci\u00f3n urban\u00edstica. “La metamorfosis es espectacular. El barrio hist\u00f3rico, por ejemplo, est\u00e1 precioso y los vigueses tienen diferentes lugares de encuentro repartidos por todo el casco urbano. Solo hay que ver lo especial que es el encendido navide\u00f1o. Vigo ahora dispone de much\u00edsima m\u00e1s vida gracias a la presencia de los peatones”, asegura.<\/p>\n

Su padre, Juan \u00c1ngel Visier<\/strong>, fund\u00f3 hace casi 40 a\u00f1os el estudio Visier Arquitectos<\/strong> y ha vivido la completa transformaci\u00f3n de la urbe. “Se ha dado un paso de gigante. La primera l\u00ednea de mar se puede considerar peatonal y ahora se est\u00e1 ganando terreno hacia el centro”, valora. Adem\u00e1s, para \u00e9l Vigo tiene unas peculiaridades que dificultan todav\u00eda m\u00e1s la ejecuci\u00f3n de grandes proyectos urban\u00edsticos. “La orograf\u00eda de esta ciudad es muy compleja. Todas las cuestas que hay, el estar rodeada de montes… No es f\u00e1cil desarrollar obras como la de Porta do Sol”, apunta el mayor de los Visier.<\/p>\n

Para muchos profesionales Pontevedra es el ejemplo a seguir. El diario brit\u00e1nico The Guardian public\u00f3 recientemente un reportaje sobre el hecho de que por su centro urbano ya no circulen coches. “Es el camino que debe tomar Vigo”, explica Alejandro Gonz\u00e1lez, de EAU Arquitectura<\/strong>. En su opini\u00f3n, no solo los viandantes son los grandes beneficiados de la apuesta por la peatonalizaci\u00f3n en la ciudad. “Los comercios reciben m\u00e1s visitas y los bares y restaurantes consiguen m\u00e1s clientes porque la gente sale mucho m\u00e1s a la calle”, comenta el arquitecto, que subraya la necesidad de mejorar algunos aspectos a corto plazo. “Hay que habilitar m\u00e1s aparcamientos subterr\u00e1neos e incentivar el uso del transporte p\u00fablico”, indica.<\/p>\n

Pedro de la Puente<\/strong> es el arquitecto encargado de cambiar por completo la fachada del estadio de Bala\u00eddos. Para \u00e9l, la recuperaci\u00f3n de calles y plazas era “una apuesta necesaria” del ejecutivo local y alaba la mejor\u00eda de numerosos barrios de la ciudad. “Solo hay que ver las zonas de O Calvario o Montero R\u00edos para darte cuenta de su importancia. Han pasado de ser lugares degradados a espacios de esparcimiento para ni\u00f1os, j\u00f3venes y mayores”, asegura. De la Puente considera que una urbe peatonalizada es una urbe mejor. “Vigo es ahora mucho m\u00e1s humano que hace diez o quince a\u00f1os y ese es el camino que debe seguir en el futuro”, apostilla.<\/p>\n

Las obras para cambiar por completo la cara de Porta do Sol arrancar\u00e1n en 2019. Al igual que ocurrir\u00e1 con la instalaci\u00f3n de las rampas mec\u00e1nicas en Gran V\u00eda y la reforma de Plaza de Am\u00e9rica. Los vecinos dispondr\u00e1n de nuevos espacios de ocio, que se sumar\u00e1n a los ya conocidos en Pr\u00edncipe, la parte alta de Urz\u00e1iz o el entorno del N\u00e1utico. Una manera de construir ciudad en beneficio de quienes pasean por sus calles.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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